한국교통안전공단(TS)은 지난해 실시한 천 3백만 대의 자동차검사 통계를 분석한 결과 전체 부적합률은 20.93%로 나타났다고 밝혔다. 

또 연간 교통사고 약 4만 4천건을 예방하고 환경오염물질 약 만 5천 톤을 줄이는 등 사회적 편의도 달성한 것으로 나타났다고 TS는 강조했다.

용도별 통계에서는 비사업용 자동차가 21.67%, 차종별로는 화물 25.78%, 규모별로는 소형 25.96%의 비중으로 상대적으로 높은 부적합률을 보였다. 

시도별로 부적합률 순위는 대전, 충남, 세종의 순으로 높게 나타났다.

차령별 부적합률은 전체적으로 차령이 증가할수록 부적합률도 따라서 증가하는 경향을 보였으며 그 중 차령에 따른 급격한 부적합률 증가를 보이는 분류군은 비사업용-승용-경형 분류군과 비사업용-화물-소형이었다.

한편 TS가 지난 2021년부터 지난해까지 TS 검사소에서 실시한 자동차검사 데이터를 활용해 전기자동차의 중량과 타이어 마모에 끼치는 영향을 분석한 결과 동일 모델에서 내연기관차 대비 전기차 중량이 약 1.2배의 무게 차이를 확인했다.

또 검사결과 실제로 타이어 마모의 비중이 내연기관차보다 높게 나타남을 알 수 있어 타이어 관리에 더욱 유의해야 한다고 TS는 밝혔다.

정용식 TS 이사장은 "자동차 검사와 운행 데이터를 활용해 국민에게 유익한 정보를 제공하는 서비스를 준비 중"이라며 "국민의 소중한 생명과 재산을 위해 교통 안전을 확보하기 위해 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다.