서울시는 오늘(11/11)과 내일(11/12) 이틀간 서울시청(8층 다목적홀)에서 ‘UAM과 드론, AI인공지능 신기술 협력 컨퍼런스’를 연다고 밝혔다.

첫날인 오늘은 오세훈 서울시장이 기조강연자로 나서 UAM, 도심교통항공 노선 등 구체적 로드맵이 담긴 ‘서울형 도심항공교통(S-UAM) 미래 비전’을 발표한다.

이번 비전에는 한국형 도심항공교통 - K-UAM 로드맵 2040 서울도시기본계획을 중심으로 구성했다고 서울시는 밝혔다.

특히, 서울 전역에 도심항공교통 체계를 마련하는 ‘3차원 입체 교통도시’로 도약한다는 계획을 담았다. 

운행 노선은 단계별 활성화 시기에 따라 ‘실증~초기~성장~성숙’ 4단계로 나눠 구상했다.

실증기간인 내년 상반기 킨텍스(고양)에서 김포공항과 여의도공원, 잠실, 수서역까지 2개 구간을 대상으로 실증 예정이다.

특히 ‘초기 상용화 단계인 내후년(2026)부터 2030년까지 여의도를 기점으로 김포공항과 잠실, 수서 등 한강 전 구간을 순회하게 된다.

UAM, 도심교통항공이 도입되면, 수도권 내 통행시간이 획기적으로 절감돼 연간 약 2.2조 원의 경제효과를 발생할 것으로 예상했다.

수도권 운송시장 규모가 확대되면서, 연간 약 4조 원, 또 서울 시내 버티포트 구축으로 약 1.2조 원 등 천문학적인 경제적 파급 효과가 기대된다고 서울시는 전했다.

서울시는 도심 항공 교통의 예약부터 결제, 경로 안내까지 한 번에 이용할 수 있는 통합 모빌리티 서비스 ‘MaaS(Mobility as a Service)’도 도입할 계획이다.  

오세훈 서울시장은 “서울 하늘에 새로운 길을 열어줄 ‘서울형 UAM 미래 비전’을 통해 도심 이동의 자유가 이제 구상이 아닌 ‘현실’로 거듭날 것”이라고 밝혔다.

이어, “서울이 세계적인 3차원 입체 교통도시로 도약할 수 있도록 시와 육군이 협력, 양 기관이 쌓아온 경험과 기술력을 모아 안전하고 효율적인 미래 교통 환경을 만들어 나가겠다”고 말했다.